船舶教母
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由于强风,四艘船在外国港口停靠。当台风来临时,你该怎么办?

04检查维护机械设备,确保“四机一炉”等关键设备处于良好工作状态,确保应急备用机设备处于良好状态,以防不时之需。

外洋一口岸因强风四船停顿,台风来临你应该怎么做?

02选择正确的锚固方式和合适的链长,随着大风大浪的到来,可以适当增加锚链长度,也可以选择双锚下锚或停止摇锚。增加船舶吃水,减小吃水差或增加船头倾斜度,为航行换班做好车厢准备,正确使用侧推进器。

07装卸过程中,应密切关注气象海况和船舶周围情况,及时调整缆索,保持受力平衡。

05要充分认识游离液对船舶稳性的影响,使用燃油和驳船油,使舱室的游离液液面尽可能小。

03确认舱盖完好无损,确保所有水密门窗完好,特别是主甲板一层的水密门窗,关闭舱盖、道路门,关闭库房通风器和所有水密门。检查清理甲板排水口及相关下水道,确保泵阀、管道系统、污水井等排水设施状况良好,确保排水顺畅。

国外一港口因强风四船搁浅,台风来临你应该怎么做?

船舶靠泊和离港注意事项

04充分考虑到通航水域的限制,应科学合理地控制航速,船速较慢受风影响较大,船速较快时难以避让并驶入预定位置。

船舶在港内、港外抛锚时,受大风影响,容易发生抛锚事故。如果不及时发现船舶抛锚情况,并采取适当措施阻止船舶抛锚,将导致船舶搁浅、与其他船舶相撞等重大事故。在大风大浪到来前,应采取以下措施:

06我们要充分认识到在大风大浪情况下系泊作业的困难,不能掉以轻心,以免断缆,拖船要等缆绳全部系好后才能离开。

02做好扣件,必要时加强扣件,将货物扣紧,并仔细检查是否装有主要部件,防止货物移动。做好机舱活动设备和备件的捆绑加固工作。

1、船舶在航行中应注意的事项

国外一港口因强风四船搁浅,台风来临你应该怎么做?

10月10日,南非德班遭遇暴风雨袭击,受大风影响,港口有4艘船只滞留。其中包括两艘超大型集装箱船,一艘油轮和一艘散货船。336米长的集装箱船SM New YORK在电缆断裂后搁浅在港口。这艘350米长的集装箱船MSC班轮在离开港口后失去了控制,然后躺在了主航道上。此外,182米长的油轮船头凯旋和189米长的散货船Marine NEWANDA也遇到了搁浅的危险,可能是因为电缆断裂后船只漂浮。对于国内合作伙伴来说,台风活跃季过后,冷空气开始南下,海上北风将逐渐增强。